miércoles, julio 06, 2011

RACC Junior Team

Apasionante victoria de Xavi Vierge en el Circuit de Catalunya

Xavi Vierge se hizo ayer con una clara victoria en la tercera prueba del Mediterráneo de Velcidad celebrado en el Circuit de Catalunya. Además de ganar la categoría PreGP 125 sobre su Metrakit, logró en un circuito caracterizado por sus largas rectas acabar por delante de las Moto3, motocicletas que comparten parrilla con las PreGP 125 pero que duplican la cilindrada de estas y la limitación de caballos es de 35cv respecto a los 29,9cv de las PreGp 125.

En los cronos Xavi pudo clasificarse séptimo saliendo desde la tercera fila de parrilla al adoptar la normativa de Mundial de tres motos por fila. En los cronos dar una vuelta rápida le fue prácticamente imposible al rodar en solitario sin poder beneficiarse de los rebufos en la recta.

Tras la salida, un susto en final de recta hizo que Xavi pasara octavo en la primera vuelta, pero teniendo claras sus aspiraciones en dos vueltas recortó la distancia que le separaba del grupo de cabeza marcando en ese momento la vuelta rápida de carrera. Sin dudarlo, Xavi se situó en el grupo de cabeza luchando vuelta tras vuelta de forma incesante. Tras alcanzar a Francisco García piloto de RMU Moto y situándose en ese momento primero de la categoría, sin conformarse Xavi se fue en busca de las Moto3. Arriesgando en la zona virada del circuito Xavi podía mantener la distancia respecto a las Moto3 ya que en las rectas estas se distanciaban debido a la diferencia de prestaciones. Tras un intercambio de posiciones en las últimas vueltas y utilizando hábilmente los rebufos de las Moto3 que le precedían Xavi pasó bajo la bandera a cuadros 1º de PreGP 125 dejando tras el cinco de las siete Moto3 que tomaron la salida.

Por otro lado y en un circuito que no conocía, Fausto Grantón evolucionó de forma espectacular su pilotaje clasificándose en los cronometrados en décimo sexto lugar, mejorando notablemente su última posición de parrilla en Alcarràs. Tras una fantástica salida, Fausto se situó décimo segundo, luchando para entrar en los “top ten” en un agresivo grupo formado por la friolera de ocho pilotos. Tras una maniobra de uno de los pilotos Fausto se vio obligado a abrir su trayectoria subiéndose al piano de tal forma que un golpe rompió la llanta delantera obligándole a abandonar está fantástica actuación. Por buen seguro, Fausto proseguirá con su evolución y llegará a Castellolí, circuito que ya conoce con la intención de acabar entre los diez primeros.



martes, junio 28, 2011

Concurso Fotografía MOTUL.


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Ver condiciones aquí

jueves, junio 02, 2011

Toño Claros vence en Brasil

Toño Claros, con el patrocinio de MOTUL, participó en el campeonato brasilero que se llevó a cabo en la represa de Guarapiranga (San Pablo), donde se impuso y pasó a ser el nuevo líder del campeonato carioca con 20 puntos.

El piloto boliviano llegó como favorito y no desentonó logrando subir a lo más alto del podio de ganadores.

El piloto MOTUL confesó que está a un paso de cumplir su objetivo, de lograr por cuarta vez el título brasilero de Jet Ski: 'Vamos muy bien, quiero agradecer a mis patrocinadores en especial a Becar Repuestos (MOTUL), por hacer posible que pueda correr en Brasil', expresó.

Sobre las características de su moto, Toño dijo que la hizo preparar en Europa, que llega a correr tranquilamente en 3 segundos hasta 100km/h. Por esa razón también agradeció a todo su equipo de apoyo.

A su retorno al país, brindó una conferencia de prensa, donde explicó toda su participación a los diferentes periodistas especializados. Al mismo tiempo respondió a todas las preguntas y se comprometió a conquistar el campeonato brasileño.



jueves, mayo 19, 2011

GT Itaipava Brasil


Tiene lugar la segunda etapa de la Itaipava Brasil!

La categoría más importante de coches de turismo hace su quinta temporada en Brasil, en donde reúne a las marcas más codiciadas del mundo: Ferrari, Corvette, Lamborghini, Ford GT, Viper, Audi, Porsche, Aston Martin, Maserati y Ginetta, entre otras.

Todos los coches salen de la misma línea, pero los resultados y las puntuaciones están separados en dos clases, según las diferencias en el rendimiento: Itaipava GT3 y GT4 Itaipava.

La liga consta de diez etapas en ronda doble (dos carreras por fin de semana). La primera tuvo lugar el 10 de abril en Sao Paulo, y la última tendrá lugar el 18 de diciembre en la misma localidad. Las etapas pararan también por Curitiba, Londrina, Campo Grande, Rio de Janeiro y Santa Cruz do Sul.

Todas las pruebas pueden seguirse en directo por los medios televisivos y también por el portal Terra. Las semanas siguientes las pruebas serán retransmitidas por ‘Brandsports’ y ‘Speed Channel’.

Las carreras GT Itaipava de Brasil, son de 50 minutos, con una parada obligatoria establecida por normativa. El programa de carreras comienza con la práctica el jueves, viernes y sábado, y las carreras el domingo.

Esta temporada 2011, el GT Itaipava Brasil tiene otras dos categorías: TNT Superbike (campeonato de motos de 1000 cc) y Mercedes-Benz Gran Challenge, que se estrena esta temporada con el modelo Mercedes-Benz C250 CGI. Es lo que permite al GT Itaipava llevar al circuito a diferentes públicos, que todos creen en ‘La pasión por la velocidad’.







martes, septiembre 28, 2010

ITAIPAVA GT BRASIL







jueves, abril 29, 2010