LIMPIEZA DEL MOTOR
La vida de un motor y el grado de intervención en el mismo depende de los cuidados a los que lo sometamos. Por ello hemos de prestar especial atención a todos los fluidos que circulan en su interior y que están en contacto directo con las piezas que sufren deterioro.
Muy importante la elección correcta del lubricante utilizado, el cual deberá ser prescrito por un profesional en función de cómo utilice su vehículo y de la edad del mismo, en definitiva de los kilómetros que lleve a cuestas.
Pero existen otros fluidos que entran en el motor y que van depositando residuos que perturban el buen funcionamiento del mismo. Nos referimos a los combustibles. La mezcla de aire más combustible es la responsable de que el motor funcione, pero los residuos producidos en la combustión provocan incorrectos funcionamientos de los órganos internos e inclusive graves desperfectos.
La eliminación de dichos depósitos, principalmente de origen carbonoso, no es fácil y en ocasiones su eliminación puede significar una reparación muy costosa.
FUEL/DIESEL SYSTEM CLEAN
Es el producto encargado de la limpieza de la PARTE ALTA del motor. Su incorporación o bien mezclado con el combustible o bien inyectado directamente en el circuito, permite una eliminación correcta del agua dentro del circuito de alimentación y una profunda limpieza del carbón depositado en todas las partes en contacto con el combustible. Además elimina barnices u otros residuos provocados por la utilización discontinuada del vehículo.
Su utilización continuada asegura una película protectora en todo el circuito de admisión. Además posee un gran poder de limpieza de los turbos, los cuales reciben los gases de la combustión con todos sus contaminantes.
Existe una formulación especifica para gasolina (FUEL) y otra para diesel (DIESEL), ya que los residuos son diferentes.
La dosis adecuada es de 300 cc. por cada 40 a 60 litros de carburante.
Es recomendable una utilización mínima de dos veces al año.
En el caso de motocicletas existe un envase de 200 cc. para su utilización con 20 litros de gasolina.
ENGINE SYSTEM CLEAN
Para la PARTE BAJA del motor, Motul ha desarrollado un producto que disuelve los residuos de carbón eliminando las incrustaciones que se producen principalmente en los aros.
Estas incrustaciones pegan materialmente pistones con segmentos, no permitiendo a estos mismos desarrollar su función de estanqueidad y por lo tanto de asegurar la compresión.
También de gran utilidad para extraer los lodos depositados en la rejilla de la bomba de aceite.
Su aplicación es fácil y segura: antes de cambiar el aceite viejo, se añade el producto en el aceite y se deja el motor funcionando durante 20-30 minutos al ralentí. Después es sustituido el filtro y el aceite viejo.
Los aros una vez despegados de los pistones vuelven aportar al motor una correcta compresión y por tanto una mejor combustión, reduciéndose de forma drástica las emisiones de gases contaminantes.
La dosis recomendada para automóviles es de 300 cc para cárteres comprendidos entre 4 y 6 litros.
Para motocicletas se dispone de un envase de 200 cc.
La periódica utilización de estos productos asegura un sano funcionamiento del motor, limpio y sin contaminación.
